駕駛室啟動機(jī)所用的導(dǎo)線因要通過強(qiáng)大的電流，所以它的截面積比其他導(dǎo)線都大，其他導(dǎo)線直徑的選擇主要是根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度來考慮。大多數(shù)用電裝置所消耗的電流都很小，并不受電壓降或發(fā)熱量的限制。
駕駛室常見使用中，駕駛室打轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤不容易回到直線行駛位置，扳動轉(zhuǎn)向盤很費(fèi)力其原因多屬轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松曠。汽車主銷與襯套潤滑不良，經(jīng)長時(shí)期使用后，會因磨損嚴(yán)重而使配件問隙過大。此時(shí)，前輪外傾角會消失或變成內(nèi)傾。前輪向內(nèi)傾斜后，會使前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的軸線接近于平行。由此前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)阻力臂增大，主銷內(nèi)傾角的作用不能充分發(fā)揮，故出現(xiàn)轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤不容易自動回正的現(xiàn)象。此外，前輪內(nèi)傾使車輪在路面上除滾動外還產(chǎn)生側(cè)向滑動，會加速輪胎的磨損。同時(shí)，使輪轂在路面對車輪的垂直反力的軸向分力作用下，壓向外端小軸承使之鎖緊螺母負(fù)荷增大容易損壞。
駕駛室洗車時(shí)別忘記雨刮器，雨刮雖然擱在擋風(fēng)玻璃前面，但日常保養(yǎng)時(shí)卻容易被忽視，雨天運(yùn)用上才發(fā)現(xiàn)問題種種，困擾多多。